2017年12月15日，新(xin)修訂(ding)的《北京市小(xiao)(xiao)客(ke)車(che)數量調(diao)控暫(zan)行(xing)(xing)規定》（以(yi)下(xia)簡稱《暫(zan)行(xing)(xing)規定》）及《關于2018年小(xiao)(xiao)客(ke)車(che)指標總量和配置比例的通(tong)告(gao)》（以(yi)下(xia)簡稱《通(tong)告(gao)》）等內容在北京市小(xiao)(xiao)客(ke)車(che)指標調(diao)控管理信息系統(tong)網(wang)站(zhan)向社會公(gong)布，《暫(zan)行(xing)(xing)規定》于2018年1月15日施行(xing)(xing)。

此次(ci)《暫行規定》的(de)修(xiu)訂(ding)主(zhu)要(yao)涉及兩個(ge)方面：一(yi)是(shi)將原(yuan)來6個(ge)月的(de)指(zhi)標有效期(qi)(qi)延長(chang)至1年。二是(shi)增加了不予(yu)辦(ban)理(li)(li)更(geng)(geng)新指(zhi)標的(de)情形，對于(yu)已經達到國家規定的(de)機動車(che)強制報廢標準、逾期(qi)(qi)不辦(ban)理(li)(li)注(zhu)銷登(deng)(deng)記、被(bei)公安機關交通管理(li)(li)部門(men)依照《中華人民共(gong)和國道路(lu)交通安全法實施(shi)條例(li)》的(de)規定公告機動車(che)登(deng)(deng)記證書、號牌、行駛(shi)證作廢的(de)，市小客車(che)指(zhi)標調控(kong)管理(li)(li)辦(ban)公室將不再受理(li)(li)更(geng)(geng)新指(zhi)標的(de)申請(qing)。據介紹，這(zhe)一(yi)條主(zhu)要(yao)是(shi)針對極少(shao)數長(chang)期(qi)(qi)不按(an)法律規定接受機動車(che)檢(jian)驗的(de)車(che)輛(liang)，只要(yao)是(shi)正常參加年檢(jian)的(de)車(che)輛(liang)都(dou)不受影(ying)響。

此外(wai)，為了落(luo)實(shi)《北京市(shi)(shi)“十三(san)五”時期交(jiao)通發展建設(she)規劃》和《北京市(shi)(shi)城市(shi)(shi)總體規劃實(shi)施(shi)工作(zuo)方案（2017年至(zhi)(zhi)2020年）》關于“2020年底(di)全市(shi)(shi)機動車(che)保(bao)有量(liang)控制在630萬(wan)(wan)(wan)輛以內”的目標要求，《通告》明確(que)，2018年年度小客車(che)配置指標總量(liang)由(you)15萬(wan)(wan)(wan)個減少(shao)到(dao)10萬(wan)(wan)(wan)個，其(qi)中新能(neng)源指標保(bao)持6萬(wan)(wan)(wan)不變，普通指標由(you)9萬(wan)(wan)(wan)個減少(shao)至(zhi)(zhi)4萬(wan)(wan)(wan)個。

小客車指標有效期(qi)改為1年

根據(ju)人(ren)大代表(biao)、政協(xie)委員(yuan)和廣大市(shi)民的建議，本次修訂延(yan)長了(le)指標有效期，一(yi)方面給予市(shi)民更(geng)充裕的時間(jian)合理安(an)排(pai)購車計劃，也有助(zhu)于進一(yi)步放緩(huan)機動車的增速。

據(ju)介(jie)紹，有(you)(you)(you)(you)效(xiao)(xiao)(xiao)期(qi)延(yan)長不僅(jin)針對(dui)新(xin)(xin)(xin)(xin)增的(de)配置指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)標(biao)，對(dui)于(yu)車(che)(che)(che)(che)輛轉出或報廢后(hou)申請(qing)更新(xin)(xin)(xin)(xin)指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)標(biao)的(de)時(shi)(shi)間(jian)期(qi)限(xian)(xian)以及獲(huo)得(de)更新(xin)(xin)(xin)(xin)指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)標(biao)以后(hou)購車(che)(che)(che)(che)上牌的(de)時(shi)(shi)間(jian)期(qi)限(xian)(xian)也(ye)都(dou)相應(ying)延(yan)長。即，市(shi)民搖(yao)號獲(huo)得(de)普通(tong)指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)標(biao)或者輪候獲(huo)得(de)新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)標(biao)以后(hou)，有(you)(you)(you)(you)一年的(de)時(shi)(shi)間(jian)進行(xing)(xing)選擇；更新(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)輛的(de)市(shi)民，從淘汰前(qian)一輛車(che)(che)(che)(che)到買新(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)有(you)(you)(you)(you)兩(liang)年的(de)時(shi)(shi)間(jian)進行(xing)(xing)選擇。新(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)暫(zan)行(xing)(xing)規(gui)定正(zheng)式(shi)施行(xing)(xing)前(qian)已經持有(you)(you)(you)(you)的(de)、尚在(zai)(zai)有(you)(you)(you)(you)效(xiao)(xiao)(xiao)期(qi)之內(nei)(nei)的(de)指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)標(biao)將自(zi)動(dong)延(yan)期(qi)。小(xiao)(xiao)客(ke)車(che)(che)(che)(che)指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)標(biao)調控(kong)管(guan)(guan)理信息系統將于(yu)2018年1月15日0時(shi)(shi)進行(xing)(xing)數據(ju)更新(xin)(xin)(xin)(xin)，所有(you)(you)(you)(you)還沒使(shi)用的(de)有(you)(you)(you)(you)效(xiao)(xiao)(xiao)指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)標(biao)都(dou)會在(zai)(zai)原(yuan)有(you)(you)(you)(you)效(xiao)(xiao)(xiao)期(qi)基礎上延(yan)長6個(ge)月。指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)標(biao)所有(you)(you)(you)(you)人原(yuan)則上應(ying)當持新(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)標(biao)確認(ren)(ren)通(tong)知書(shu)辦理相關(guan)手續（登錄小(xiao)(xiao)客(ke)車(che)(che)(che)(che)指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)標(biao)調控(kong)管(guan)(guan)理信息系統//www.bjhjyd.gov.cn進入用戶中心即可打印）。因各種原(yuan)因未能(neng)(neng)打印的(de)，持原(yuan)有(you)(you)(you)(you)指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)標(biao)確認(ren)(ren)通(tong)知書(shu)在(zai)(zai)辦事窗口也(ye)能(neng)(neng)予(yu)以確認(ren)(ren)。市(shi)小(xiao)(xiao)客(ke)車(che)(che)(che)(che)指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)標(biao)調控(kong)管(guan)(guan)理辦公室(shi)提醒(xing)指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)標(biao)所有(you)(you)(you)(you)人一定要在(zai)(zai)新(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)有(you)(you)(you)(you)效(xiao)(xiao)(xiao)期(qi)內(nei)(nei)辦理車(che)(che)(che)(che)輛購置登記手續。此外，新(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)暫(zan)行(xing)(xing)規(gui)定正(zheng)式(shi)施行(xing)(xing)前(qian)6個(ge)月已經辦理了(le)舊(jiu)車(che)(che)(che)(che)注(zhu)銷登記還未申請(qing)更新(xin)(xin)(xin)(xin)指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)標(biao)的(de)，申請(qing)時(shi)(shi)限(xian)(xian)也(ye)會自(zi)動(dong)延(yan)期(qi)。

四種情形不(bu)予(yu)辦理更新指標

為了(le)更(geng)好地落實(shi)商(shang)務部(bu)(bu)、國(guo)家發改(gai)委、公(gong)(gong)安部(bu)(bu)、環保部(bu)(bu)2013年頒(ban)布施行的《機動車(che)強制報(bao)(bao)廢(fei)(fei)標(biao)準(zhun)(zhun)規定》，進一步加強對本市存量(liang)機動車(che)的規范使用管(guan)理(li)。對于(yu)已(yi)經達到(dao)國(guo)家規定的強制報(bao)(bao)廢(fei)(fei)標(biao)準(zhun)(zhun)、并已(yi)被公(gong)(gong)安交通管(guan)理(li)部(bu)(bu)門公(gong)(gong)告牌證作廢(fei)(fei)的車(che)輛，市小客車(che)指(zhi)標(biao)調控管(guan)理(li)辦公(gong)(gong)室將不再受理(li)更(geng)新指(zhi)標(biao)的申請。

《機(ji)動車(che)強制報廢標準(zhun)規定》明確指出逾期不辦理注銷登記、被公安(an)機(ji)關(guan)交通管理部門公告機(ji)動車(che)牌證作廢的(de)情(qing)形有(you)：

（1）達到使用(yong)年(nian)(nian)限(xian)（其中(zhong)，小(xiao)、微(wei)型(xing)非營運載客汽(qi)車(che)無(wu)使用(yong)年(nian)(nian)限(xian)限(xian)制。小(xiao)微(wei)型(xing)、中(zhong)型(xing)、大型(xing)出租載客汽(qi)車(che)使用(yong)年(nian)(nian)限(xian)分別為(wei)8年(nian)(nian)、10年(nian)(nian)、12年(nian)(nian)，租賃載客汽(qi)車(che)15年(nian)(nian)）；

（2）經修理和(he)調整仍不符合機動(dong)車安(an)全技(ji)術國(guo)家標準對在用車有關要求的;

（3）經修理和調整或者(zhe)采(cai)用控制技術后，向大氣排放污染物或者(zhe)噪聲仍不符合國家標準對在用車有(you)關(guan)要求的；

（4）在檢驗有效期屆(jie)滿后連續3個機(ji)動(dong)車檢驗周期內未取得機(ji)動(dong)車檢驗合格標志的。

對(dui)于第(di)4種情形(xing)，《中華人民共和國道路交通安全法實施條(tiao)(tiao)例》第(di)十六(liu)條(tiao)(tiao)規定了(le)各(ge)類機(ji)動車(che)(che)(che)的(de)檢(jian)驗(yan)周期，其中針對(dui)小客車(che)(che)(che)的(de)有(you)：營運載客汽車(che)(che)(che)5年(nian)以(yi)內(nei)每年(nian)檢(jian)驗(yan)1次(ci)；超(chao)過(guo)5年(nian)的(de)，每6個月檢(jian)驗(yan)1次(ci)；小型、微型非營運載客汽車(che)(che)(che)6年(nian)以(yi)內(nei)每2年(nian)檢(jian)驗(yan)1次(ci)；超(chao)過(guo)6年(nian)的(de)，每年(nian)檢(jian)驗(yan)1次(ci)；超(chao)過(guo)15年(nian)的(de)，每6個月檢(jian)驗(yan)1次(ci)。

根據《中華人(ren)民共和國道路(lu)交(jiao)通安全法(fa)實施條例》第九(jiu)條規定：已(yi)注冊登記(ji)的機(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)達到國家(jia)規定的強制報(bao)(bao)廢標準的，公(gong)安機(ji)(ji)(ji)(ji)關交(jiao)通管理部門應當(dang)在(zai)報(bao)(bao)廢期(qi)滿的2個月前(qian)通知機(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)所有人(ren)辦(ban)理注銷登記(ji)。機(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)所有人(ren)應當(dang)在(zai)報(bao)(bao)廢期(qi)滿前(qian)將機(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)交(jiao)售給機(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)回收企業(ye)(ye)，由機(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)回收企業(ye)(ye)將報(bao)(bao)廢的機(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)登記(ji)證書(shu)、號牌、行駛(shi)證交(jiao)公(gong)安機(ji)(ji)(ji)(ji)關交(jiao)通管理部門注銷。機(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)所有人(ren)逾期(qi)不辦(ban)理注銷登記(ji)的，公(gong)安機(ji)(ji)(ji)(ji)關交(jiao)通管理部門應當(dang)公(gong)告(gao)該機(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)登記(ji)證書(shu)、號牌、行駛(shi)證作廢。

交通管理(li)部門建議(yi)機動(dong)車所有人自(zi)行計算機動(dong)車檢驗(yan)周期，如名下車輛因超過三個(ge)檢驗(yan)周期，已達到國(guo)家規定的(de)強(qiang)制報(bao)廢標準的(de)，請在2018年1月15日前辦理(li)交售機動(dong)車報(bao)廢回收企業(ye)并辦理(li)注銷登(deng)記，以免影響(xiang)生成更新(xin)指標。

新(xin)增小客車指標進一(yi)步向(xiang)個人(ren)傾(qing)斜

《通(tong)告》明確，2018年年度小客(ke)車配置指(zhi)標總量由(you)15萬(wan)個減(jian)少(shao)到10萬(wan)個，其中(zhong)新(xin)能(neng)源(yuan)指(zhi)標保持6萬(wan)不變(bian)，普通(tong)指(zhi)標由(you)9萬(wan)個減(jian)少(shao)至(zhi)4萬(wan)個。

2018年，普(pu)(pu)通(tong)(tong)指標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)和(he)新能源指標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)的配額(e)都將(jiang)進(jin)一步向個(ge)(ge)人傾斜(xie)，其中個(ge)(ge)人普(pu)(pu)通(tong)(tong)指標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)占(zhan)(zhan)比從2017年的92%提高到95%（3.8萬個(ge)(ge)）、單(dan)位指標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)和(he)營(ying)運指標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)分(fen)別占(zhan)(zhan)年度(du)配額(e)的4%（1600個(ge)(ge)）和(he)1%（400個(ge)(ge)）；個(ge)(ge)人新能源指標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)占(zhan)(zhan)比從85%提高到90%（5.4萬個(ge)(ge)）、單(dan)位指標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)和(he)營(ying)運指標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)各占(zhan)(zhan)年度(du)配額(e)的5%（各3000個(ge)(ge)）。

本(ben)市(shi)自2011年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)實(shi)施小(xiao)(xiao)客車(che)(che)數(shu)量(liang)調控政(zheng)策以來，實(shi)現(xian)了(le)(le)小(xiao)(xiao)客車(che)(che)數(shu)量(liang)合理有序增(zeng)長(chang)，為緩解城(cheng)市(shi)道路交(jiao)通擁(yong)(yong)堵和減少(shao)機動(dong)車(che)(che)尾氣(qi)排放做出了(le)(le)巨(ju)大(da)貢獻(xian)。2011年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)1月至2017年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)11月底(di)，本(ben)市(shi)小(xiao)(xiao)客車(che)(che)凈增(zeng)95.4萬輛，年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)增(zeng)速(su)由2010年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)24.3%降至2.4%。同期(qi)，常住人(ren)口從2010年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)1961.2萬人(ren)增(zeng)加到2017年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)預期(qi)控制(zhi)規(gui)模2200萬人(ren)以內，預計增(zeng)長(chang)238萬人(ren)。而交(jiao)通指數(shu)將由2010年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)6.1降至2017年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)5.6左右，擁(yong)(yong)堵態勢不僅沒(mei)有惡(e)化，還(huan)有所好轉。同時(shi)，指標調控政(zheng)策還(huan)有力推(tui)動(dong)了(le)(le)新能源汽車(che)(che)的(de)示范應用，促進了(le)(le)本(ben)市(shi)車(che)(che)輛能源結構(gou)優化。目前本(ben)市(shi)已注冊登記純(chun)電動(dong)小(xiao)(xiao)客車(che)(che)超(chao)過13.78萬輛，居全國之首(shou)。

從目(mu)前發(fa)展(zhan)形勢來(lai)看(kan)，盡管小客車無序(xu)迅猛(meng)增長(chang)的勢頭得到了有(you)效遏制，但機(ji)動(dong)車持(chi)續增長(chang)對(dui)大(da)氣質量(liang)、交(jiao)(jiao)通(tong)運行(xing)和城(cheng)市(shi)(shi)空(kong)間(jian)所(suo)形成的壓(ya)力(li)(li)仍然(ran)很大(da)。大(da)氣方(fang)面，隨(sui)著我市(shi)(shi)對(dui)工(gong)業生產、燃煤、揚(yang)塵的污(wu)染(ran)治理，本(ben)地污(wu)染(ran)來(lai)源中(zhong)，機(ji)動(dong)車排放污(wu)染(ran)所(suo)占(zhan)比重凸顯(xian)，成為(wei)PM2.5的最(zui)(zui)大(da)“貢獻”者。交(jiao)(jiao)通(tong)運行(xing)方(fang)面，2010年(nian)至2016年(nian)，全市(shi)(shi)公(gong)路總里程年(nian)均增長(chang)0.66%、城(cheng)市(shi)(shi)道(dao)路年(nian)均增長(chang)0.17%，而(er)同期機(ji)動(dong)車年(nian)均增長(chang)3.23%，遠高于道(dao)路建(jian)設里程的增速(su)，城(cheng)市(shi)(shi)路網承載力(li)(li)仍較脆弱(ruo)。城(cheng)市(shi)(shi)空(kong)間(jian)方(fang)面，機(ji)動(dong)車保有(you)量(liang)與停車位之(zhi)間(jian)的供需矛盾依(yi)然(ran)突出。從小客車的分布情況來(lai)看(kan)，二、三(san)環之(zhi)間(jian)保有(you)量(liang)約(yue)(yue)5500輛/平(ping)方(fang)公(gong)里，明顯(xian)高于五六環之(zhi)間(jian)的保有(you)量(liang)約(yue)(yue)700輛/平(ping)方(fang)公(gong)里，呈高密度(du)聚(ju)集態勢，而(er)中(zhong)心城(cheng)老(lao)舊小區(qu)和平(ping)房(fang)胡同區(qu)的停車矛盾又最(zui)(zui)為(wei)突出，挖(wa)潛難度(du)最(zui)(zui)大(da)。因(yin)此，以承載力(li)(li)作為(wei)約(yue)(yue)束性條件進一步放緩機(ji)動(dong)車增速(su)十分有(you)必要。

多次(ci)修訂完善小(xiao)客(ke)車數量調控政(zheng)策，提高精細化管理水平(ping)

自2011年實施小客(ke)(ke)車數量調(diao)控(kong)政策以(yi)來，市(shi)小客(ke)(ke)車指標(biao)調(diao)控(kong)管理辦(ban)公(gong)室積極聽(ting)取市(shi)人大代表(biao)、政協委員和廣(guang)大市(shi)民(min)的(de)意見和建議，已先后多次對實施細則進行修訂、補充(chong)和完(wan)善。

2011年12月27日，首次修訂實施細(xi)則，修訂內容(rong)主(zhu)要包括：一是明(ming)確過期未用個人小客車指標重新(xin)納(na)入搖(yao)號(hao)(hao)池配置；二是規定個人配置指標申請有效(xiao)期，精(jing)簡搖(yao)號(hao)(hao)池編碼數量；三是允許(xu)新(xin)注(zhu)冊企業參加搖(yao)號(hao)(hao)，為(wei)企業發展提(ti)供(gong)便利；四是明(ming)確更新(xin)指標申請時(shi)效(xiao)，加強指標管理。

2013年11月27日，再(zai)次(ci)修訂實(shi)施細則(ze)，修訂內容主要包(bao)括：一是(shi)設置(zhi)(zhi)個人搖(yao)號階梯中簽率，以緩解(jie)“久搖(yao)不中”的壓力；二是(shi)貫徹落實(shi)國(guo)務院鼓勵新能源(yuan)汽車(che)發展政策，增加新能源(yuan)小客車(che)指(zhi)標配置(zhi)(zhi)；三是(shi)解(jie)決市民小客車(che)被盜(dao)搶后申請(qing)指(zhi)標問(wen)題(ti)；四是(shi)配合本(ben)市法院實(shi)施司法拍賣京牌小客車(che)帶指(zhi)標過戶，解(jie)決執行難問(wen)題(ti)。

2016年1月22日, 進(jin)一步(bu)調整普(pu)通小(xiao)客(ke)車(che)指標(biao)搖(yao)號(hao)階梯(ti)中簽率進(jin)階規(gui)則(ze),加大對(dui)“久(jiu)搖(yao)不(bu)中”申請人的(de)照顧(gu)力度。發布了(le)(le)《關于示范應用新能源小(xiao)客(ke)車(che)配(pei)置(zhi)指標(biao)輪候配(pei)置(zhi)有關規(gui)則(ze)的(de)通告》，取(qu)消(xiao)了(le)(le)新能源小(xiao)客(ke)車(che)指標(biao)搖(yao)號(hao)。

此次結合《北京市小客(ke)車(che)數量(liang)調(diao)控暫(zan)行規(gui)定》的修改，配套修訂(ding)了《<北京市小客(ke)車(che)數量(liang)調(diao)控暫(zan)行規(gui)定>實施(shi)細則》，也將于近(jin)日(ri)公布，并于2018年(nian)1月15日(ri)同步(bu)施(shi)行。 

市(shi)小客(ke)車(che)指標調控管理(li)(li)辦公(gong)室表示，今后還將繼續廣泛聽取(qu)群眾呼(hu)聲，堅(jian)持(chi)公(gong)平公(gong)正公(gong)開的原則，結(jie)合(he)城市(shi)治理(li)(li)精細化和規范化能力(li)的不斷提升，努力(li)提高機(ji)動車(che)總(zong)量控制(zhi)的管理(li)(li)和服務水平。

堅定不(bu)移加大公共交通供給，提高服務水(shui)平

優(you)先發展公(gong)(gong)(gong)共交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)是首(shou)都(dou)超大(da)型城市(shi)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)擁堵治理(li)的(de)(de)根本(ben)出(chu)路(lu)(lu)(lu)。近年來，本(ben)市(shi)在控制(zhi)小(xiao)客車數量的(de)(de)同(tong)時，下大(da)力氣加速建設發展軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)，不斷(duan)加大(da)公(gong)(gong)(gong)共交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)基礎設施供給，每年都(dou)有新的(de)(de)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)開(kai)(kai)通(tong)(tong)(tong)(tong)投入運營(ying)(ying)。今年底即將(jiang)開(kai)(kai)通(tong)(tong)(tong)(tong)三(san)條(tiao)(tiao)新線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，分別為燕(yan)房線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、西郊線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、S1線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)。三(san)條(tiao)(tiao)新線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)開(kai)(kai)通(tong)(tong)(tong)(tong)后，我市(shi)地鐵運營(ying)(ying)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)將(jiang)達22條(tiao)(tiao)，運營(ying)(ying)里(li)(li)程(cheng)(cheng)由原來的(de)(de)574公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)增長至(zhi)608.2公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)。2018年計劃(hua)再開(kai)(kai)通(tong)(tong)(tong)(tong)3段(duan)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)，包括8號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)三(san)期（珠市(shi)口站(zhan)至(zhi)五福堂站(zhan)，南(nan)鑼鼓巷站(zhan)至(zhi)中國(guo)美術館站(zhan)）、8號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)四期、6號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)西延（海淀五路(lu)(lu)(lu)居(ju)站(zhan)至(zhi)蘋果園(yuan)南(nan)路(lu)(lu)(lu)站(zhan)），運營(ying)(ying)里(li)(li)程(cheng)(cheng)增加至(zhi)630公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)以上(shang)。同(tong)時還(huan)將(jiang)加快(kuai)推(tui)進軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)新機場線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、平谷線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、7號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)東延、12號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、14號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)剩余段(duan)、16號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、17號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、19號(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、CBD線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、燕(yan)房線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)支線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)等(deng)300多公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)的(de)(de)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)建設。計劃(hua)到2020年實現900公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)軌道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong),中心城地鐵站(zhan)750米覆蓋(gai)率達到90%。此外，還(huan)將(jiang)不斷(duan)優(you)化地面公(gong)(gong)(gong)交(jiao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)網，構(gou)建完(wan)善便(bian)捷的(de)(de)綜合換乘體系，把(ba)(ba)握(wo)地鐵已經成網、共享經濟快(kuai)速發展的(de)(de)新變化，把(ba)(ba)“地鐵+地面公(gong)(gong)(gong)交(jiao)、共享單車、步行(xing)”的(de)(de)綠色出(chu)行(xing)環(huan)境打造得(de)越(yue)來越(yue)好。